我公（gōng）司生產的船用柴油發電機組主要（yào）包含船用主柴油發電機組、船用應急柴油（yóu）發電機組、船用停泊柴油發電機組，采用瑞典VOLVO、康明斯、斯（sī）太爾、玉（yù）柴（chái）、淄柴、濰柴動（dòng）力和上柴係列國內外著名品牌船用柴油機與西門子、馬拉鬆、斯坦福、蘭電、康富等品牌發電機成套。產品均通（tōng）過CCS、BV、ABS等（děng）船級（jí）社認可，暢銷全國各（gè）地，並（bìng）隨船出口到世界各個國家，深受用戶的好評！

我公司的“凱通”係列康明斯船用發（fā）電機組嚴格按照國際各（gè）大船級社標準，針對各種船舶類型製造出專（zhuān）業的船用（yòng）柴油發電機組，以卓越的品質、良好的售後服務立足於康（kāng）明斯船用發電機組廠家前列。

目前，康明斯船用發動機在全（quán）世（shì）界範圍擁有4個設計中心（xīn）、3個研究發（fā）展中心，其產品覆蓋了從60馬（mǎ）力到6000馬力的功率範圍，而且因其體積精（jīng）巧、結構緊湊、安（ān）裝簡便、售（shòu）後服務快捷而廣泛應用於遊艇、釣（diào）魚船等娛樂船舶和拖船、牽引船（chuán）、工作船等商用船舶，甚至用（yòng）於采油平台和軍警船。如（rú）今，我們不僅僅滿足於向客戶提供柴油發動機，將更多地實現'提供（gòng）動力'。

康明斯船（chuán）機部設在上海，是因為那（nà）裏是中國三大造船（chuán）基地之一。船機部門包括應用工（gōng）程師、市場營銷人員和售後服務人員，他們均是機械專業（yè）或造船設計（jì）的工程師，在經（jīng）過嚴格的專業培訓、取得專業船用技師證書後方能上崗。其中，應用工（gōng）程師們與船舶（bó）設計單位和船廠緊密聯係，參與采用康明斯發動機或（huò）輔機的船舶建造施工設計，負責提供優化設（shè）計方案。而市場營銷和售後服務人員與康明斯在中國的其它部門緊密協作（zuò），如在上海保稅區形成了一體化的工作流程，取（qǔ）得了高（gāo）效的業績。

我公司生產的船用柴油（yóu）發電機組主要包含船用主柴（chái）油發電機組、船用應急柴油（yóu）發電（diàn）機組、船用停泊柴油發電機組，采用瑞典VOLVO、康明斯、淄柴、濰柴動力和上柴135係列（liè）國內外（wài）著（zhe）名品牌船用柴油機與西門子、馬拉鬆、斯坦福等品牌發電機成套（tào）。產品均通過CCS、BV、ABS等船（chuán）級社認可，暢銷全國各地，並隨船出口到世界各個國家（jiā），深受用戶的好評！

我公（gōng）司的“凱通”係列康明斯船（chuán）用發電機組嚴格按照國際各大船級社標準，針（zhēn）對各種（zhǒng）船舶類型製造出專業的船用柴油發電機組，以卓越的品質、良好的售後（hòu）服務立足於康明斯船（chuán）用發電機組廠家前（qián）列。

康明斯公司於1919年成立時推出首台康明斯船用柴油發（fā）動機以來，康（kāng）明斯就致（zhì）力於船用柴油機的研製和生產。1925年，公司向市（shì）場投放了（le）首台全封閉式船用柴油機；到70年（nián）代，V903、V504和555係列船用柴油機占居市場地位；到了80年代，康明斯生產（chǎn）了B和C係列柴油機；1993年，船用發動機總部遷至美國南卡（kǎ）羅（luó）萊納州的海濱城市查爾斯敦市，此後船用發動機的銷售額（é）便不斷翻新；到1998年，裝備（bèi）4台康明斯柴油機的'大（dà）東電（diàn）報（bào）探（tàn）險者'號創下了（le）環球航行新紀錄。