在（zài）3月5日至7日在迪拜舉行的中東電力（lì）展覽會上，沃爾沃遍達推出第一款滿足（zú）歐洲五階段排放要求的發電機組用發動機。

◎“D16隻是冰山一角，”沃（wò）爾沃遍達發（fā）電機組發動機產品經（jīng）理Kristian Vekas說。 “我們目前正在研發適用於移動發電機組的各功率（lǜ）段五階段發動機，以及其他各種新產品。每種型號（hào）都可（kě）以（yǐ）進行優化，以符合客戶獨特的產品和運（yùn）作需求，並承（chéng）諾為其發電機組業務增值。”

◎D16是一款優質的雙速發動機，可在（zài）1,500轉/分（50赫（hè）茲（zī））和1,800轉/分（60赫茲）之間切換，分別提供的功率是570千瓦和596千瓦。

◎它（tā）符合CARB / EPA Tier 4 Final和（hé）EUStage V對560kW以上發動機的要求，具有相同（tóng）的硬件和軟件，並符合歐盟RoHS2標準（zhǔn）。

◎通過（guò）雙速（sù）和組合證書功能，發電機組OEM客戶可以更輕鬆地進行倉庫管理。

◎“通過（guò）這款用（yòng）於移動發電機組的全新沃（wò）爾沃遍（biàn）達五階段D16發動機（jī），客戶可以獲得簡單且經濟高效的解決方案，該解決方案是基於沃爾沃集團目前已有的（de）成熟概念，”Vekas補充道。 “我們密切傾（qīng）聽客戶的意見，開發出了能滿足（zú）他們當前和未來（lái）需求的（de）發動機。”

◎D16的（de）另一（yī）個好處（chù）是它僅使用SCR（選擇性催化還（hái）原），不（bú）需（xū）要DPF（柴油微粒過（guò）濾器）或EGR（廢氣再循環）係統。 這種先進的排（pái）放（fàng）控（kòng）製解決方（fāng）案減少了所需（xū）的部件數量，這使得D16成為一款簡潔緊湊的發動機，具（jù）有較低的維（wéi）護要求。

◎相較於Stage IIIA，通過消除對EGR的需求，發動機還提（tí）升了大約3％的（de）燃料經（jīng）濟（jì）性，因為發（fā）動機燃燒的所有燃料都可用於在驅動（dòng）軸中產生動力。

◎較低的（de）維護要求和較低的燃（rán）料消耗（hào）相結合，可降（jiàng）低總體擁有成本（běn）。

◎此外（wài），五階段D16可以安裝在現有的發電（diàn）機組中，以滿足新的排放法規（guī），並且（qiě）安裝變化極小。

◎除（chú）了推出五階段 D16之外，沃爾沃遍（biàn）達也（yě）通過（guò）中東電力展來加強其對（duì）發電機組市場的貢（gòng）獻，並幫助客戶（hù）以“獨立的力量”為主題實現其業務目標。

◎“作為一家（jiā）獨立供應商（shāng），我們可以為客戶提供全程支（zhī）持，從設計階段到（dào）安裝（zhuāng）和售後服務，再到我們（men）遍布（bù）全球的（de）沃爾（ěr）沃遍達經銷（xiāo）商網絡，”沃爾沃遍達工業部門負責人Giorgio Paris表示。