2021年江蘇（sū）省港口岸電用電（diàn）量同比增長83.9%

2021年1—11月，全省港口岸電累計建成港口岸電設（shè）施（shī）3036套，比2020年底增長39.5%；覆蓋泊位3644個，同比增長38.9%。累計接電（diàn）20.6萬次，接電時間（jiān）約192萬小時，用電量2808萬度，比2020年同比（bǐ）增（zēng）長（zhǎng）約83.9%，超（chāo）額完成年用電量增長20%的目標。

一是推動新建與督促使用相（xiàng）結合。廳港航中（zhōng）心編製港口岸電設施新三年建設計劃，在沿江、內河“碼頭岸電全覆蓋”基礎上進一步實現“泊位岸電全覆蓋”。同時，以《長江保護法（fǎ）》實施為契機，督促各市公示已建岸電設施技術參數與檢測報告，組織開展（zhǎn）全（quán）省港口岸電相關工作落（luò）實情況現場抽查，對全省港口岸電設施檢測與改造情（qíng）況進行通報。

二是實施信（xìn）用（yòng）考（kǎo）核與信息化監管相（xiàng）配套。落實“應用盡用”要求，對（duì）港口企業岸（àn）電設施建（jiàn）設、使用（yòng）情況進行信（xìn）用考核。聯合江蘇海事局（jú）開發“長江江蘇段（duàn）港口船舶岸電管理信息係統”，實施信息化監管。目前，長江江蘇段岸電設備（bèi）已基本完成信息（xī）係統接入，進入試運行階段。

三是推動便民與綠色相統一。切（qiē）實解決（jué）船民“痛點問題”，省交通運（yùn）輸廳港（gǎng）航中心協（xié）調國（guó）家電網出台優惠措施，於2021年6月—12月免收全省內河岸電（diàn）服務費，2022年（nián）起內河（hé）岸電服務費不高於船舶使用燃（rán）油發電成本。鎮江市港航部門統（tǒng）計（jì），推（tuī）出免收過往船舶岸電供電服務費舉措以後，岸電使用（yòng）成本從每千瓦時1.2元（yuán）降至每千瓦時0.6068元，使用成本降低（dī）近五成，改善了（le）船民的生活環境（jìng），硫氧化物、氮（dàn）氧化物（wù）等汙染物排放量大幅降低，有力促進節能減排，推動綠色（sè）發展（zhǎn）。