（1）投標方應按本技術規範的要求完成柴（chái）油（yóu）發電機組和輔助設（shè）備及（jí）材料的設（shè）計、製造、運輸、倉儲、指導安（ān）裝和調試、配合試運行和驗收、對操作維修人員進行技術培訓以及售後服務等工（gōng）作，並按要求（qiú）的順序移交有關資料。 

（2）本次柴油發電機組作為T3A航站樓（lóu）重要（yào）負荷的應急電源，應滿（mǎn）足的（de）運行方式（shì）為：正常情況下，機組應（yīng）始終處於準備起動狀態，當兩路市電均中斷供電時，機組應立（lì）即起（qǐ）動，機組啟動延時時（shí）間延時0至3秒（miǎo）（可調），機組（zǔ）能自動起動機（jī）組（共且有三次連續自啟動功能（néng））。任一路市電恢複（fù）時，發電機組應能繼續帶載（zǎi）運行約180秒（可調），直至市電供電穩定，才（cái）轉換由（yóu）市電供電帶負載，機組繼續維持0～300秒（可調）運行冷卻（què）後（hòu）自動停機。機組與（yǔ）電力係統間應有防止並列運行的聯鎖（suǒ）裝置。

（3）機組自啟動（dòng）成功率不低於99%，機組自起（qǐ）動失敗，應能發出報警信號，機（jī）組應能就地和隔室操作，提供遠控（kòng）麵板，機組自啟動信號由所（suǒ）帶負荷低壓各主進電壓繼電（diàn）器組合提供。

（4）采用固定式高速自（zì）動化柴油發電機組（zǔ），工作方式（shì）為備用。機組應具有起動快、承受（shòu）突加負荷能力強、運（yùn）行可靠、調速（sù）性好、故障率（lǜ）低、低噪音、低震動、低汙染、體積小、重量輕、維護方便等特點。

（5）機組的各重要組（zǔ）件如發動機、發電機、發電機控製器等都應采用國際著名製造商提供的質量可靠、技術先進的產品，投標時提供其產地、生產（chǎn）廠家及（jí）相應（yīng）的技（jì）術說明書。

（6）機組就地應提供出（chū）線配電櫃，配置框架移開式斷路器。發（fā）電機應設（shè）有短路、過負荷、接地、過電壓（yā）、欠電壓、逆功率故障保護裝置。機組平均無故障時間10000h。

（7）柴油發電（diàn）機（jī）電源通過出線配電櫃（guì），經過（guò）封閉母線至所帶負荷，由（yóu）ATS接入低壓配電（diàn）係統。