柴油發電機組的控製係統是（shì）如何工（gōng）作（zuò）

目前，隨著企業業務的不斷增加，數據中心日常（cháng）所耗費的動力也呈同步增加趨勢，一旦發生市電中止故（gù）障，單台柴油發電機底子滿足不了數據中心後備電源容（róng）量需求，所以，往往需要多台機組並機運行。那麽柴油發電（diàn）機組的操（cāo）控係統（tǒng）是如何作業的呢？

下麵大家一起來看看吧。

一、下垂操控 為了（le）確保柴油發（fā）電機組並機運行的安穩性，往往采用下垂操控，即別（bié）離通過P/f下垂操控和Q/V下垂操控來（lái）獲取安穩的頻率和電壓，這種操控方法對各機組輸出的有功功率和無（wú）功功（gōng）率別離操控，無需（xū）各（gè）機組間的通訊和諧，完成各（gè）機組之間的對等操（cāo）控，確保了柴油發電機組（zǔ）並機係統的（de）供需平衡和頻率安（ān）穩。

二、調速（有功-頻率操控）係統 以同步發電機的（de）額定功率fN為基準值，當下流負載的有功功率（lǜ）增加到Pred，則同（tóng）步發電（diàn）機的輸出頻率下垂到fref這個新的安穩值，AB段的斜率即為同步發電機的靜態（tài）調差係數mp，Δf=fref-fN，ΔP=PN-Pred。在柴（chái）油發電（diàn）機（jī）組並聯運行時，各發電機動態調整各（gè）自的頻率和功率，直至滿足所有負載需求。

三、調壓（無功-電壓操控）係統（tǒng） 同理，CD段的斜（xié）率稱為同步發電機（jī）的無功-電壓下垂操（cāo）控係數nq，反響了（le）發電機組無功功（gōng）率增量與端電壓偏差的聯係，且ΔU=Uref-UN，ΔQ=QN-Qred。由同步發電機（jī）勵磁（cí）功率單元操控（kòng）框圖可知，經過丈量環節與調差環節的（de）核算得出參考電壓，然後在與發電機端電壓進行（háng）比較（jiào）（其中調壓器為PI操控），使得發電機端電壓始終敏捷（jié）跟蹤電壓指令。